Alle Lebenssituationen
Ein Auto ist schnell gekauft. Die passende Deckung dauert länger.
Haftpflicht ist Pflicht, alles andere ist Rechnung. Ob Teilkasko reicht oder Vollkasko sein muss, hängt am Wert, am Leasingvertrag und daran, wie viel du fährst.
- Darum geht es
- Motorfahrzeug-Haftpflicht
- Teilkasko
- Vollkasko
- Pannenhilfe
- Verkehrsrechtsschutz
Was sich ändert
Motorfahrzeug-Haftpflicht ist Pflicht
Ohne sie gibt es kein Kontrollschild. Die Frage ist nicht ob, sondern bei wem und zu welchem Bonus.
Leasing schreibt Vollkasko vor
Fast jeder Leasingvertrag verlangt sie über die ganze Laufzeit. Das steht im Vertrag, nicht im Angebot.
Der Bonus zieht nicht von allein mit
Schadenfreiheitsjahre sind Geld. Beim Wechsel gehen sie verloren, wenn niemand danach fragt.
- Ob Teil- oder Vollkasko zum heutigen Fahrzeugwert passt
- Ob dein Leasingvertrag eine Deckung verlangt, die du nicht hast
- Ob dein Schadenfreiheitsrabatt korrekt übernommen wurde
- Ob Insassenschutz und Pannenhilfe doppelt laufen
Fangen wir bei dir zu Hause an.
Ein Raum genügt für den Anfang. Der Rest ergibt sich von selbst.